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10月15日,川渝道桥专家组在调研南泸高速公路潼南段线路走向时指出,要充分考虑我县实情,结合当地产业发展,做优做细线路设计方案,更好地助推潼南经济社会快速发展。市交委副主任陈孝来,县长蹇泽西,县人大常委会主任蒋道义,县委常委、办公室主任江志斌,副县长曾荣陪同。0 X1 B, A, [7 z. i- N% {+ j& t
“这个立交可以保留,互通口可以稍作调整,以更好适应城市发展。”专家组先后实地察看古溪镇半月寺、上和镇鹭鸶溪大桥等地。专家组指出,南泸高速公路的建设将形成贯通渝西川东地区南北方向的快速交通通道,并能有效地将该版块东西方向的五条高速公路沟通连接起来,进一步完善渝西川东地区高速公路网络结构,提高川渝高速路网整体服务水平;能有效通过快速连接渝西和川东,使综合经济实力较弱的渝西川东各市、县能借此开展区域经济合作,加快实现地方经济快速发展。专家组表示,将结合调研实际,结合潼南县情,把线路设计方案做得人性化、合理化。
2 L% N9 P! Z- G! K6 N 据悉,南泸高速公路(南充—潼南—大足—荣昌—泸州)全长240公里,重庆境内139.112公里,在我县境内约75公里、投资约80亿元,途径宝龙、古溪、龙形等11个镇街,计划设置5个以上互通口。$ \3 k& h5 F) m" W
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9 P. x' z& `0 Q$ x. Y- _终于敲定了,这个真的叫好事多磨哦,虽然这样一折腾延误了开工时间,可是从新规划选线对线路进行了优化,还是一件好事,这条路的修建很大程度上缩小南北差距,改变以前沿国道发展的格局,从大局来说,使潼南与四川周边的联系更近了,大力发展交通是边贸县的唯一出路,有路才有未来,我是上和的由衷的期待这条路的早日建成,这条路对于上和来说就是历史性的改变,使上和从偏远小镇到城市近郊的改变,主要是拉近与重庆、南充等地的距离,以后的工业园北区一定会延伸到上和的,毕竟有互通方便,
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