来到上和，温馨快乐

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  r6 g: q8 z+ I2 o% ~6 X! C3 p! t上和镇位于潼南东部，

涪江河沿境而过。

与潼南的梓潼、龙形、别口以及合川的龙凤、太和相邻，涪江河沿境而过。全镇辖10个农村行政村、1个社区居委会，总人口3.1万人，幅员面积68.2平方公里。

民国到解放初期的上和曾是遂宁、潼南与合川、重庆水上交通运输、商贸的重要中转站，有潼南的“朝天门”之美称。据当地老人称上和有九宫十八庙十分繁华吸引不少外地人前来朝拜，繁华程度远超过当时的大河坝，是涪江航道上的一个重要节点，曾有潼南航运公司上和分公司，其每天接待船只及人员甚至超过潼南县城的数量，就现在而言都还有一些的古老建筑散落在场镇各处，小时候还经常偷爬上去玩耍。

曾经的辉煌已经过去，随着交通工具的转变，改革开放以来偏僻的西部地区也开始注重发展交通，开始修建公路记得我还很小的时候（90年代）村里的在宣传出钱出力修建大队到村里的公路了，也是在这时上和镇开始变得偏远没落，上和

场镇至县城水路里程仅10余公里，上和场镇到潼南县城公路里程有25公里，汽车的盛行的年代水路的弱点彰显无意，水路速度慢，受天气影响较大涨水起雾都得停航，最主要是90年代安全意识不强出来几次翻船事故后更是把这条黄金水道给没落了，按理说水路不便就走公路撒，可到过上和的人就知道，上和到潼南的公路像什么样，路程远是其次，路窄弯多，到县城十分不便，这样一来就把上和镇的区位一下从重要水码头变成了边陲小镇，极大制约了上和镇的发展。
       随着潼南县提出“

实现农业大县向工业强县”转变的目标，随着渝遂铁路和北区工业园的修建，上和镇终于迎来了发展的春天，

现正规划一条双向四车道的滨江通道——涪江路，控制性工程鹭鸶溪大桥将于近期动工建设，建成后，上和场镇到潼南县城公路里程由25公里缩短至仅仅9余公里，完全实现“10分钟潼南”，彻底改变上和区位。
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上和是一个旅游业发展潜力巨大的乡镇。上和镇历史悠久，据《潼南县志》记载，民国元年2月，东安县（现潼南）成立时，就设了太和场（今上和）。过去的上和曾是遂宁、潼南与合川、重庆水上交通运输、商贸的重要中转站，有潼南的“朝天门”之美称。

现正规划一条双向四车道的滨江通道——涪江路，控制性工程鹭鸶溪大桥将于近期动工建设，建成后，上和场镇到潼南县城公路里程由25公里缩短至仅仅9余公里，完全实现“10分钟潼南”，彻底改变上和区位。

场镇房屋多数是清代民居；有主街道4条，分别是田湾街、文庙街、老花市街、王爷庙街。现保存完好的寺庙两座，分别是王爷庙、独柏寺，其中独柏寺属重庆市重点保护文物，正殿建于唐朝，后殿建于清乾隆年间。依托现有的历史文化资源，上和有基础也有条件发展“古色旅游”。随着富金坝航电枢纽工程的建设，形成的了上和、别口库区这一“渝西三峡”，该镇可以结合石镜坝蔬菜基地，打造农业观光旅游。

重庆市重点保护文物——独柏寺正进行保护抢修，结合涪江绵延10公里水体资源，大力植树种草，使上和成为有水有山有树的天然大氧吧。富金坝航电枢纽工程的建设，使涪江上和境内湖光山色，青山绿水，风光秀丽。冬冲村、五岩村千亩松林、依山伴水，正规划建设星级度假山庄群。打好库区牌、观光农业牌、码头古镇牌，打造生态休闲乐园。随着潼南县城一江两岸三大片的建成和化工园区建设、县城十里滨江水岸的打造，及县委、县政府大力支持涪江北岸镇街发展，地处涪江北岸边的上和必将得到更多实惠。目前，上和正处于蓄势待发、一触即发的关键时期，正处于天时地利人和的黄金时期。

上和镇还是撇，到处都是烂房子，

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努力打造现代清明上和，体现当代的中华盛世。

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