渡船停摆 ，桂林四千人每天绕行两小时過涪江

duhm

潼南县梓潼渡口经营权永久性转让给私人后

　　截至昨日，泊在潼南县城涪江岸边的梓潼渡口渡船已停渡1个多月，每天，桂林街道办事处居民和学生等约4000人，需步行近两小时到江对岸。
　　“经营权转让后，我不下50次找负责摆渡的老板陈某，告诉他渡船是公共交通工具，即使经营亏损也不能随便停渡。”昨下午，潼南县渡管所党支部书记邓明谈及梓潼渡口停渡一事，称陈某停渡是在“要挟交通局”。
　　目前，潼南县有关方面正在商讨对策。
　　目击
　　渡船停摆过河难
　　梓潼渡口在解放前就已存在。涪江大桥未建成时，渡口承担着县城南北两岸运输重担，不仅渡车也渡人；涪江大桥通车后，住涪江边的桂林街道办事处观音村等3个村的村民、1所中学师生和1家电厂职工仍需渡船往返两岸。
　　来自渡管所的消息表明，2006年11月，渡口经营权以15.5万元的价格永久性地转让给当地粮食系统下岗职工陈某，7艘机动渡船等船舶也一并转让。
　　“过不起河，我甚至想不送孙女读书了。”在渡口，63岁的屈明秀说，上月13日起渡船停摆后，她送孙女到城里读书的时间由摆渡时的10余分钟变成了近两小时。不想走远路就得坐摩的，而坐摩的每天得要20元。
　　同样要接送孩子的唐安德等人算了一笔账：上月未停渡前，他们每户买的渡船年票为30元，月均不到3元，现在仅每天送读书的孩子过江，每月22天往返两趟付出的交通费就要440元！
　　“每天仅观音等3个村需要过河的居民就近4000人。”昨日，观音村村党支部书记李长平称，过江渡船停摆给大家出行造成极大不便。
　　原因
　　“永久性转让”惹麻烦
　　昨日，梓潼渡口，不时有居民前来打听是否恢复摆渡的消息，结果都只能望江兴叹。其间，有人甚至想冒险乘渔船，被拒绝——前不久，有读书娃乘渔船不慎坠江，所幸及时获救。
　　“经营权转让合同存在很多问题。最严重的是，合同有渡口可转让或继承的内容。”潼南县交通局副局长张永建接受采访时称，目前，交通局正跟法律专家研讨如何才能回购经营权。出现永久性经营权转让及渡口可转让或继承的状况，跟“渡管所当时对法律知识掌握不够有关”。
　　张永建介绍，在梓潼渡口，枯水期时的渡江方式是把渡船架设江中形成浮桥，汛期时则由渡船摆渡。按他的说法，上月13日至今，渡口发生了以下事情：上月13日洪峰过境，浮桥拆除，居民过江暂时中断；6天后，区交通局要求陈某用机动渡船摆渡，陈说渡船有安全隐患，区交通局遂把渡船送到船厂，结果修妥后陈某还是不摆渡；次日，交通局雇请其他渡船运送居民；5月24日上午9时许，陈某开着渡船撞击交通局请来的船只；5月26日，警方以陈某涉嫌危害公共安全罪实施羁押，但因“取证困难”而在“关了七八天后放出来了”。

duhm

　现状

　　正在商讨权益之计

　　渡船停摆会给多少人带来不便？张永建的回答是4000余人。据称，潼南县政府对此事高度重视，交通局在近期已多次召集桂林街道办事处等单位商讨解决办法。

　　昨上午有关方面就开了一次会，达成这样一些意见：由交通局组织具有资质的人员负责渡船驾驶；观音村等单位支付油钱等过渡产生的费用；下月起，居民乘渡船的费用按当地物价部门标准收取——村民出面办理年票每人每月6元，村委会出面办理则每户每月8元，零散人员汛期乘船每次0.5元、枯水期0.3元。

　　据了解，会议纪要内容待相关部门敲定后，将以文件形式下发并立即实施。潼南县海事处将着手协调紧急调集其他渡船到梓潼渡口摆渡。

　　张永建说，交通局在调查中发现：由于此前没有按照物价部门核定的价格收取渡船费用，而陈某负责5个渡管站职工在渡口工作的报酬，加之今年受江对岸电厂添置交通车等原因影响，渡船收入较往年低。

　　陈某停渡是不是因为收入低的原因？昨日，记者按照交通局提供的手机号码拨打陈某手机，结果停机。采访中，交通局相关负责人透露，调集其他渡船解决居民出行难非长久之计，最终的解决办法是回购经营权。

　　然而，回购却不容易。按张永建的介绍，为使回购顺利进行，该局不仅请法律专家研探，还向陈某传递出回购为20万元的信息，得到的答复是“给20万元可以，渡船不能交出来”。

　　设想

　　回购成功将推“义渡”

　　昨下午，律师、渡管所和海事处在张永建办公室开会，主题是如何从法律层面化解永久性经营转让合同给目前甚至今后管理带来的尴尬。海事处处长刘晏明透露，陈某经营的渡船都“不适航”（即有安全隐患），此种状况跟陈某经营至今投入维修费用太少有关；渡管所党支部书记邓明说，他跟陈某的接触表明，陈某在以停渡“要挟交通局”。

　　据了解，梓潼渡口若回购成功，交通局将借鉴其他区县渡口的管理措施长久性解决居民出行难：由国家和过江受益单位共同出资购买新船，渡船替受益单位服务期间产生的工资和油费等开支，由受益单位按实际状况承担，这样最后分担到每个居民的过江费用就非常低，海事部门称这种措施为“义渡”。

　　首席记者 黄艳春

duhm

潼南真是好事不出門，壞事天天有

依澄

造业老百姓哟

金龙

[s:251] 谁叫当时永久性转让的?公共设施永久性转让的必然结果就是这样的.

duhm

政府不作為呀！！

黄色最漂亮

叫当时转让的人出来解决。中国的行政人员就是不顾长远利益。。。。。。。。。。

tnhzcs

陈某也太霸道了点，为了一已私利，让老百姓出行不便

duhm

換了是我們自己也氣憤呀

老蒋

ZF必须为此买单,但买单费用最终还是老百姓出.
永久性转让?关系到民生交通大事永久性转让!!!!!
不可理喻!!