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重庆拟投入7300余亿元打造“一小时经济圈”

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发表于 2008-4-15 21:40:28 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP:广东东莞

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新华社重庆4月15日电(记者徐旭忠)为了将都市经济区域建设成重要经济增长极,重庆市规划了以主城区为核心的“一小时经济圈”,拟投入7312亿元将其建设成为西部地区重要增长极的核心区、长江上游地区经济中心的主要载体、重庆市统筹城乡发展的战略平台。

去年9月,国务院批复了《重庆市城乡总体规划(2007-2020年)》,要求加快以都市区为核心的“一小时经济圈”发展,引导渝东北和渝东南地区协调发展,逐步缩小城乡差距和地区差距。重庆据此编制了“一小时经济圈”的总体规划。“一小时经济圈”是指以重庆主城为核心,在交通1小时可通达的范围内,共涵盖了江津、永川、合川等23区县的经济圈。重庆市拟在“一小时经济圈”建设411个重点产业项目,总投资超过7312亿元,未来将80%的GDP产生在这里。

根据规划,“一小时经济圈”分为三个层次,其中特大城市即重庆主城9区,是“一圈”的核心区域,第二个层次以区域性中心城市为主;铜梁、南川、綦江等9个区县为第三层次。在城乡空间布局上,规划明确了五大城乡统筹发展区:核心发展区、合川-铜梁-潼南发展区、永川-江津-荣昌-大足-双桥发展区、涪陵-长寿发展区和万盛-南川-綦江发展区。重庆市将依托渝涪、渝蓉、渝遂和渝黔四条主要交通干线建成产业密集带。

在综合交通体系布局上,重庆“一小时经济圈”规划明确了国家级综合交通枢纽核心和对外交通门户的发展目标。具体是:实现与上海、广州等沿海发达地区8小时通达、圈内所有区县与都市区1小时通达。对外,建立与陇海兰新、环渤海、长三角、珠三角、南贵昆、东盟及成都等经济区直接相连的7条综合运输通道。建立以城市铁路和地铁、轻轨为骨架的公共交通体系,在核心发展区“九线一环”轨道交通网络的基础上,规划了“一环七射两联”的城市铁路网络,使区县城市铁路覆盖率达到100%。

根据重庆市总体规划,到2020年,重庆市将形成1个特大城市、5个大城市、9个中等城市和小城市、300个左右小城镇,常住人口2200万人,地区产值17000亿元。
发表于 2008-4-15 22:13:01 | 显示全部楼层 IP:广东东莞
沙发坐起
     
发表于 2008-4-16 09:31:16 | 显示全部楼层 IP:广东中山
好事就得頂
发表于 2008-4-16 09:35:55 | 显示全部楼层 IP:浙江温州
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