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连日来，莲花大桥的施工场地上人头攒动，几辆工程车每天都井然有序地忙碌着，工人们头戴红色安全帽，一丝不苟地施工，现场一派热气腾腾的景象。
一些退休老干部站在施工现场附近目不转睛地看着施工现场，其中一位刘姓退休老干部动情地说：“修建莲花大桥，是国家的英明决策和重大决定，该工程对促进潼南江北新城和老县城的人流、物流、资金流和信息流的沟通，实现县城一体化，加快群众致富奔小康，具有重大意义，我们十分关注工程的建设情况。”
现场的施工负责人告诉记者：“涪江人行桥建设工程，是我县建设史上投资规模最大的市政桥梁工程。它起于老城通江巷外连接滨江路，跨越涪江，止于新城莲花寺侧，连接西十路口，全长约700米，主桥长330米，桥型为钢筋混凝土连续刚构桥。其中最大跨150米，桥面宽度11米。该桥以行人过桥为主，可通行急救车、消防车及各种小型车辆。工程总投资约5000万元，于2007年10月开工建设，建设工期为18个月，计划2009年春节建成通车。”
据介绍，为顺利推进大桥施工进程，施工方抓紧工期，加快进度，以最快的速度完成了施工辅助设施建设，修筑起施工便道1200余米，拦河、筑坝填筑土石方5万余立方米。建成南、北砼搅拌站各一座，安装变压器两台。为大桥建设的顺利推进奠定了坚实的基础。
在现场看见，大桥的主桥部分正在实施桩基钻孔作业，隆隆的作业声使现场更加显得热火朝天。施工人员介绍，按照设计和要求，主桥共计20个桩孔，现已完成桩基钻孔16个，总进尺413米，其余4个桩孔平均完成该孔深度的30%工程量。并且已完成12根基桩的砼灌注，浇水下砼1150立方米。
在大桥的引桥部分施工现场，同样是一片有序的建设场景，记者从现场获悉，按施工设计和要求，南引桥共有8个桥墩，16根基桩，现已完成10根人工挖孔桩，总进尺235米，现在正准备对基桩进行砼灌注。其余桩孔已完成50%的工程量。
记者还了解到，大桥的北引桥按设计施工建设3个桥墩、6根基桩，3个桥台，现各桩孔、桥台均已完成土石方开挖，达到设计深度，正计划浇筑砼。
“我们在全力推进建设进程的同时，还狠抓安全教育工作，加强工程质量监管，做到文明施工，确保大桥建设的顺利实施，让莲花大桥的建设迈开稳健的步伐，力争工程按期竣工。”施工单位一负责人如是说。 |
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发表于 2008-4-1 08:28:51
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发表于 2008-4-1 19:47:04
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