闯黄灯罚6分实施首日致追尾多发 深圳暂不处罚

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新交规闯黄灯罚6分被指致追尾事故多发 网友吐槽规定违背牛顿第一定律(资料图)

“史上最严交规”元旦起实施，在“闯黄灯罚6分”影响下，各地追尾事故多发，很多司机均反映很难掌控见黄灯亮起即停在停止线，网友称将给本就拥堵不堪的交通添堵。深圳暂不处罚机动车闯黄灯。称暂未处罚的原因有三，一是系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进一步排查；三是黄灯需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。

此前，公安部交管局有关负责人曾解释，考虑到车辆制动距离、安全车距等因素，当黄灯亮起时，只要机动车车身任何一部分已经越过停止线的，车辆可以继续通行，不应当认定为抢黄灯。

北京市交管部门表示，将严格执行新修订的法规，黄灯的目的是提示，没过线的车辆应该适时采取措施。另外，北京城区暂不安装倒计时信号灯。

新规实施首日，网上引起了很大争议。一部分网友表示，如果闯黄灯也罚分，那么黄灯就失去其意义了，干脆直接采用红、绿两色信号灯；也有网友支持“闯黄灯也罚”的说法。更多的网友对“闯黄灯扣6分”提出了质疑。质疑之一是，到了横线时才看到黄灯，刹不住，这也要罚？质疑之二是，当黄灯被“提拔”为红灯级待遇，它原来从事的缓冲工作由谁来接替？

支持处罚的网友认为，现实中司机看到黄灯第一反应是加速，事故都是这样发生的。网友“挪威的森林”认为，闯黄灯扣分看似不合理，但因此产生的威慑力能让更多的司机在黄灯闪烁时踩刹车，安全性大大提高。

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恼 火

犀利哥

本人还是赞成 新交通法的[s:377]

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