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发表于 2012-6-13 10:32:56
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IP:重庆
我拿了资格证,大约断断续续的开了可能十来天出租车,多少有点出租车司机的体会。
我个人来说,打组合都是少收了一两元,如果第一人上车后1公里内又有人上车,我会从第二个人上车的时候重新开始打表算起,算是对第一个上车的少收车费。
另外表上显示的零钱我个人是按四舍五入的方式收取,0.5元以上按1元收取,0.5元以下免掉,主要是不可能备毛毛钱,当然也有乘客不愿意给毛毛钱的,我都没收,也没计较。
另外我个人是按照先招手先上车的原则,曾有人后招手先上车,被我劝下去了,说明原由,那人也表示理解;还有就是儿童和老人优先;江北莲花大桥桥头过老城的基本都只能打组合,因为空车往来老城和江北的很少,所以在江北莲花大桥桥头坐车过老城90%都是组合;曾在江北莲花大桥桥头有两个人想打组合,一个是一位老太抱个小孩,另外一个是一中年男人;我就优先把老太拉走了,剩下那一男的就再一边骂我,没理他就走了。
跑了差不多十几天,每天交板板费大约230--250,自己好了能剩下一百一二,差了也就能剩下几十块钱,白班我是早上6点接车,一直跑到下午3点半,差不多10个小时。 夜班是下午3点半---凌成3点,也是差不多10个小时;每天集中精神在车水马龙里穿梭10个小时收入一百一二,我觉得还是幸苦,一个月下来收入差不多4千元在潼南也算高工资了;如果不加着油门跑,不打组合,通过我开出租车十来天的经验告诉我,还是很难的。
潼南坐出租车的人都喜欢站在马路上拦车,也是个奇观;出租车一停就得停在马路中间了,要是往前一点靠边停,别人又坐后面的车了。 |
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