潼南招商引资91.5亿元 52个项目落户

外滩国际城共有4层商业中心，已与永辉、苏宁、重百超市等签署意向协议，这些超市还不错

在潼南不得小了，这个要看当地的消费量，要是建个容纳10万百万的才不现实，要理解。
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- t6 x  b1 ?+ G& t另外回英雄的，电影院跟电脑上看电影，效果是大不一样的。很多大片都只有在电影院才能放出那种震撼力。
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; w' C, x* k3 G3 m% }联昊物流在华南地区还是有一定的知名度，但投资潼南，不实际。

呵呵，说得也是

豁人的

引用第21楼金龙于2011-03-10 22:53发表的 回 19楼(在河对岸) 的帖子 :
……但投资潼南，不实际。 .......

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未必哟。 事在人为，所谓战略眼光就既立足现在更要面向未来，机遇总是垂青有准备者。

一来现代物流中心是可以打造的。

二来潼南有发展物流的条件：铁路、高速公路都有了一定基础，水路也可以充分挖潜（涪江流域好象就是潼南的位置最好能够较好利用涪江航道，而绵阳及遂宁等中上游地区基本无法和潼南比），未来南北向交通路网形成，更是将被枢纽。

三是潼南地处渝蓉经济区中部腹心，辐射范围广大。如果潼南成为一个重要的物流区域中心，只要有物流优势，周边好多地方是可以被辐射的。从整个川渝地区来说，越往东靠就有优势。重庆的物流成本低于成都的物流成本，潼南的物流成本低于四川环腹渝地区的物流成本，比如遂宁货物进出都比潼南要远（过去潼南小商品习惯到遂宁是因为那是只有遂宁才通成达铁路），再如铜梁到主城也比到潼南远，如果潼南成为地区物流中心至少可以吸聚铜梁部分物流的。

四是潼南工业化进程加速，商贸服务业也会快速发展，本地对物流的需求也会不断增加。比如，面向西南或川渝地区的几大专业市场比较成熟后，相关的物流量都会大幅增加。

9 O/ Z# u7 E) d1 t# t+ w: m7 Y五是潼南的西部菜都建成，蔬菜或者加工后的食品对外物流运输也会大幅增加。
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投资潼南的物流业，首先是建设物流园区、场站、港口、码头、仓储等基础设施的建设，以及物流市场和渠道的开拓。如果有备而来，事先有充分的可行性调研，对该地区的物流成长有客观的判断，有相应的发展战略，还是比较实际的。
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+ h6 k, i) v7 E: [比如，国家规划成渝经济区的出台，虽然对重庆不见得是什么好事，但对处在这个经济区中部的潼南作为国家布局的川渝经济示范区和重点开发区，从国家和市的层面应该会对潼南的发展有所支持。这些应该都会成为潼南作为区域物流发展的重要支撑。

1 N  e+ U  z8 B仅是个人一点浅见哈。

貌似做物流的比做实业的还有钱啊？我也觉得很闷很闷水。不要丢了孩子还套不到狼哦。

容纳700人的观影厅不小了，沙坪坝UME才这个样子，而且平时上座率并不是很高。

还是多鼓励吧。别因为过去一些后来水了的项目就一味不再相信。其实，商人也有不同的种类，有诚信的也有不诚信的，不诚信的跑了是好事，要潜伏下来就坏事了。
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“你发财我发展”“你投资我服务”嘛。
我也相信潼南的今天和从前是不太一样敌，虽然去前年政-府做的有些重点工程项目是整慢了点，但后来还是加了速敌，现在看起势头好象还不错。

无论如何，还是要支持潼南招商局，希望再接再厉，继续为潼南的发展努力招进一些大块头、高技术、低能耗、绿色环保的企业！！
9 |9 `% q  \& C$ N潼南发展好了，潼南人民都会记得你们的。

引用第28楼duhm于2011-03-12 10:04发表的 :
无论如何，还是要支持潼南招商局，希望再接再厉，继续为潼南的发展努力招进一些大块头、高技术、低能耗、绿色环保的企业！！
4 v% W" A* I' A潼南发展好了，潼南人民都会记得你们的。

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