大事件

甄嬛
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奚至杉 发表于 2015-4-2 07:27
是不是重建加扩建哟

! c5 \" z: I/ u2 @, H# C涪江大桥95年建成,已运行20年。因当时财力原因,仅为勾通“古、玉、太”的交通,设计标准很低,而现在交通量大增,此桥虽经过改造(减桥的自重),但没解决桥的根本问题,所以仍不允许载重车通行。听说是拆除重建为双向四车道新桥。

应该改成双向四车道 加上辅道和人行道和两边的引桥配合起:lol

单身上路 发表于 2015-4-2 11:12
6 `- w; L  s0 V* I- k应该改成双向四车道 加上辅道和人行道和两边的引桥配合起

双向四车道是不会少的。但愿在桥的造型上多费心思(哪怕造价高一点),使之既有“交通”功能,又是县城的标志”性建筑和一大景观。因为不太可能在县城的核心区再建一座新桥了。

我舍能佛 发表于 2015-4-2 10:27
, \) ~  [% D3 V' e/ G+ k涪江大桥95年建成,已运行20年。因当时财力原因,仅为勾通“古、玉、太”的交通,设计标准很低,而现在交通量 ...

% k) ~- w9 @; u6 d# F8 @( e是的  按当时设计者的期望应该也是差不多了  现在城市发展很快 重新建设的话确实就像老爷子说的这样 首先考虑通行能力 其次景观融入

要是六车道该多好，也许20年后，每人都有代步车，就像今天的手机那么普及。

低调的猫 发表于 2015-4-2 17:59
1 S$ C% H, o. Q6 C2 g要是六车道该多好，也许20年后，每人都有代步车，就像今天的手机那么普及。

" e. _) k) L  e0 ^/ A想法不错,但你看看目前涪江大桥南北两端的情况,能容下六车道吗?

我舍能佛 发表于 2015-4-2 12:58
双向四车道是不会少的。但愿在桥的造型上多费心思(哪怕造价高一点),使之既有“交通”功能,又是县城的标志 ...

同意在造型上整好点、毕竟在城里面、方便通行的时候还可以增加景观//潼南现在就是缺乏标志性建筑

北京的潼南人 发表于 2015-4-2 21:33
同意在造型上整好点、毕竟在城里面、方便通行的时候还可以增加景观//潼南现在就是缺乏标志性建筑

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爱你不出声 发表于 2015-4-2 09:01
应该要东安大桥修好过后才会修吧。

     应该及时准备资料，抓紧前期准备工作，如备案、可研报告审批、初步设计等、甚至施工招标。一旦东安大桥通行，即进入施工阶段。