交通部门给点力哟：强烈建议一、二、六路公交车开通夜班！！！！

      众所周知：1.2.6.路公交车的生意最好，老板都赚到了大钱。但是赚了钱要有社会责任感。县交通管理部门也要为民着想，急民之急，想民之想。白天公交钱赚大钱，但是也要想下潼南晚上来返江北二岸的人还是很多的，当然交通晚班赚不到几个钱，但至少开通晚班不会亏的。所以，强烈建议开通晚班到22点，这个可以向3路车学习，晚上开个6[s:322] [s:322] 班：19点；19.30点； 20.30点；21点；22点，学生开学期间的晚班除外。开通夜班，必定促进潼南经济繁荣，以及提升城市口味，极大的丰富潼南人民的夜生活，也是现代城市的一个显著标志。这不是一件小事情，从中可以折射出当地人的生活层次和精神境界，只有从点滴做起，才会汇集成大海般的“中国梦”。
      

开通夜班，给潼南人民正能量！！支持的朋友顶下哟！！！！！！

我问了不少老城住的人，晚上想在江北奋进广场玩下，但是苦于晚上没有公交车了！！

住体育馆的到凉风垭玩下，8点后也没有公交车了。永川晚上10点前到新旧城那么远都有公交车，前些年人那么少，几乎没有人都在开，今年就慢慢人多些来了

支持，强顶[s:322]

“公交”顾名思义本应姓“公”。为何姓“公”而不姓“私”?因为它占用的是“公共资源”。反观潼南的“公交车”可有真正姓“公”的?
        姓“公”方有“社会责任”;姓“私”则可不顾“社会责任”,唯利是图。天下嚷嚷,皆为利往,这就是潼南“公交”名不符实的根源。

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大力支持，这可以有

没错，晚上出门想做个公交都不行，只有做出租车，出租车也不得了，看见几个人的，停都不得停，直接拒载。交管部门是不是收了出租车公司的贿赂。

为什么我们的6路车就不能把路线加长点并且在江北搞个单循环，从江北汽车站出发经现有站点过莲花桥把终点设在体育馆附近，回程过连花桥经云海蓝湾、国税局回到江北汽车站。