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楼主: 东双版纳
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[发展新步伐] 为什么江北新城规划得如此差劲

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发表于 2011-10-12 16:21:46 | 显示全部楼层 IP:重庆
新城规划是规范的。每条次干道向两边辐射的距离大约是300米,符合公交线路最大辐射半径要求。两条干道间的距离过大,住地距离干道较远的市民出行将极为不方便。车祸多不在于路口多,而在于管理和驾驶人员的素质。
发表于 2011-10-12 18:12:07 | 显示全部楼层 IP:广东清远
[s:322]
     
发表于 2011-10-12 18:21:17 | 显示全部楼层 IP:重庆
有问题直接找规划局。。。
. z& R! C. B9 l5 H$ a0 Z
# [6 \( O3 @/ E( Y0 g" B
0 y3 [( D3 a7 e& W( X, o0 x至于为什么这么规划,怎么规划貌似我们说了不作数。
发表于 2011-10-12 19:23:05 | 显示全部楼层 IP:柬埔寨
[s:377]  [s:377]  [s:377]
发表于 2011-10-12 23:07:16 | 显示全部楼层 IP:重庆
[s:376]  [s:376]  [s:376]  [s:376]  [s:376]
发表于 2011-10-16 21:58:52 | 显示全部楼层 IP:广东汕头
因为规划局在那个时候没几个见过世面的。。8 @, z$ `% T1 P5 H  N

1 K: M8 y* w$ [. m1 |1 C! t内容来自[手机版]
     
发表于 2011-10-17 09:06:16 | 显示全部楼层 IP:重庆
[s:377]  [s:377]  [s:377]  [s:377]
发表于 2011-10-17 12:11:38 | 显示全部楼层 IP:重庆
新城的规划还是不错的,道路宽阔和路口多跟容易发生交通事故貌似没有必然联系
     
发表于 2011-10-18 20:41:49 | 显示全部楼层 IP:四川成都
起步阶段!
发表于 2011-10-18 20:49:46 | 显示全部楼层 IP:重庆
[s:374]  [s:374]  [s:374]
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