2017年十一骑行游记 ——穿越神农架（完整版）

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       爱骑行的人都有梦，骑遍祖国大江南北。在六养圣地-潼南区，有一群热爱骑行的铁杆骑友，新临时组建交流分享骑行快乐的QQ群——国庆神龙架骑行。
  我已到不惑之年，却拥有一颗骚动的心。收获季节，跨上单车，奔驰平地，穿越深谷，翻越山头，行在水边，穿梭林中，远离喧嚣，去那宁静的远方。打望沿途秀美的山水画卷，呼吸林中富含副氧粒子的空气，让自己的心情随着飞退的树影而愉悦，让自己的精神世界在骑行中获得升华与酣畅。 今年中秋国庆放八天假，为我们的骑行时间提供了保障。
一、准备
今年八月，我和博士骑行完贵州凉城，开水哥就给我们说十一长假计划骑行穿越神农架，该线路是骑行爱好者向往的经典线路之一。我经请示同意后决定与他们同行，穿越神农架，去再一次感受来自身体和精神上的洗礼。这次骑行考虑到骑行有点难度，只是在私底下沟通参加过长途骑行的铁杆骑友，先后有十二名骑友报名参加，最后成行的有：自然、开水哥、电瓶哥、碳总、河沙、博士、红妹崽、涪水云、彭奎共计十人。意见基本形成后，开水哥制定了骑行攻略，从十堰到宜昌，全程计划骑行五天458公里，途经武当山、神农架林区、王昭君、屈原故里、三峡水电枢纽。由于是国庆长假期间购票难，开水哥提前一个月为最后决定出行的骑友购买了来回的火车票，并为每位骑友统一购买了骑行保险。我在准备中期待骑行的到来，我购买了保温骑行水杯、坐套、骑行服等，原计划带上我哪受伤的托包和背一个背包，结果碳总买托包时多买了一对，我要过来后给钱也不要。按照计划，9月24日下午2点之前我们十人先后准时到达单车道给单车打包集中经申通发到十堰。一切准备就绪，大家整装待发。
二、启程
D1：潼南乘火车到十堰。我们全部于10月1日早8时之前准时到达火车站，参与骑行和送行的骑友在火车站前广场照像后进站乘D2224次动车到重庆北站，由开水哥带队经火车站地下单向人行道不到6分钟就到达重庆北站南广场，检票进第三候车大厅等姗姗来迟的K1388次车，晚点近一个小时后向十堰进发，本该10这55分开，在期待焦急等待中于12点51分才发车。上车后，我们分别上名自车厢，其中有8位骑友在一个卧铺车厢，有一个骑友为了吃“大餐”独单在硬坐车厢等待硬菜的到来，还是电瓶哥带张硬卧票把他带入6号车厢摆龙门阵侃大山，我与炭总换票到9号车厢，方便他们四位骑友开展娱乐节目，各自拿出看家本领，挣这次出行的“费用”。晚上10点左右才到达十堰，到达酒店装车好车已经到晚上12点。
D2：十堰火车站到武当山。早上6点起床，向武当山挺进，骑行在G309道到第一站武当山，因下雨，只有张老师与专家上山去感受道教文化遗产，其他8位骑友选择了只在山门外照像走人，从武当山往回骑行约10公里到达六里坪，吃完中午饭，这顿大餐有鸡、牛、猪肉上了满满一大桌共计才花177元。吃完饭我们转道G209上骑行，这条道路上车少人少，骑行非常舒服，骑到千年古镇官山镇武当南大门，骑行了90公里，山道上空气不用说了，二个字舒服。这天骑行实际就是在围着武当山骑行，从正大门－西大门－南大门。今天骑行G209道上发现有个别地方山发生泥石流塌方现象，这段路骑行要注意观察前方道路和山上流石。在离官山镇5公里左右有100米长的路全是稀泥，只能推车才能通过。
D3：官山镇（六里坪）到房县。今夜，雨未歇，敲打窗户难入眠。官山镇住的骑友早上7点赶床，天还飘着小雨，但也阻挡不住我们向前骑行探索未知的景色。打包装车吃早饭，博士发现自己的车前胎无气，分析原因是昨天被扎的外胎被扎之物没有取出，吃完饭回来修理时，果然发现一小尖石把外胎扎穿，内胎穿漏，取之弃之。等博士内胎换完披上雨衣集体整装前行。G209依河而筑，曲折蜿蜒起伏跌宕，顺谷一路上行，到达小河的源头，向山上翻越，穿行在半山腰中，快到财神庙崖口雾气笼罩着整个世界，五米之内看不清你我它。林中穿行，大量的水气向山上飘移，我们时而在水气中穿行如在空中飞翔，时而在满地黄叶堆积的路面向上奋力踩踏。抵达财神庙遇山，过洞下行30公里到房县。今天专家和张老师从六里坪骑行到房县与大部队汇合，张老师因天冷下雨在翻越财神庙后乘车到房县，专家一人骑行到中午2点，行90多公里，其中60余公里上行路。今天中午我们10人分别一天后又在房县相合相聚，中午喝了二十斤房县特产黄酒。晚上又遇其它地方5位老司机，我们把酒言欢。
D4：房县到红坪镇。今夜，绵绵细雨纷飞，早上大雨滂沱。根据计划，七条好汉风雨兼程向红坪镇进发，雨越下越大但它阻挡不住我们前行的车轮。今天进入神龙架林区，在峡谷中穿行，飞流直下的瀑布，涓涓不绝的细流汇聚成奔腾不息的小河流。起伏跌宕形态各异的山峰被各类茂盛植被打伴得更好丰富多样。大自然鬼斧神工造就的挂榜岩，传说它是姜子牙封神时向三界挂出的告示，还有在此挂榜招贤的庐贤王，站在它的下面眺望岩壁，一道道的黑黄相拥的告示招贤榜还高悬在岩壁上。看完免费的挂榜岩，你如有闲可以到野人谷去抓个野人回去给你倒酒喝。骑行回峰路转景各异的十回首，到这里是考验你眼神与脚力的时候，行在十次回转中不就如人生一样吗？有惊喜、有欢乐、有痛苦、有绝望。今天的骑行真是考验大家对骑行喜爱程度，路面狭小通行着到此游览的自驾游者，看到有马路杀手来个现场360度漂移示范。还不时有经雨水冲刷奔流而下的巨石挡住去路。雨水和汗水浸湿了衣裳，饥寒交迫中多么希望看到灯光灿烂辉煌的红坪镇。今天穿行了六七个长隧道，为了安全全部打开尾灯，最好结伴穿越。全程90余公里，其中70多公里上行，坡度大而长，骑行中汗水出得多体力消耗大，途中居民居住点少补充难，最好出发前备点零食和开水。今天要特别感谢炭总、张老师和电瓶哥，他们因下雨没有骑行多长时间，为我们在红萍镇好不容易找到干净整洁住宿，并准备好了热水，让我们马上用热水冲去了满身的寒气，并在这中秋之夜准备了丰盛的晚餐，把酒当歌互祝这个不一样的中秋佳节。
D5：红坪镇到昭君镇。今晚，雨沥沥下着，早7点起床望向窗外，雨停，并看到二位骑友向神龙架顶飞奔而去。在宾馆与老板沟通，他告诉我们到宜昌没有多少上坡路了，这一扫昨天骑行的苦味。点名出发，有三名骑友到红坪镇打望观景，我们七人挎车放行而下，行约一公里，远方云雾缭绕山腰，下车观赏它时刻变化多端的风光秀丽。行致谷低迎面奔来的河水咆哮如雷而来。两边山峰披上各类高大的植物，绿黄色的外套款式搭配的得它自然合体。大多数瀑布只闻其声不见其身，行致近前才发现看到想挣脱大山的束缚奔向河流与它兄弟姐妹汇合。有时骑行在凸出的岩石下，从线式水中穿过，快速通过也难免粘上一点神龙架的神水仙气。早上在峡谷中穿行，总感觉也不知什么时候是尽头，肚儿早就提出了抗争，我把自带的月饼分给大家充饥。在向前行到一农家乐，推车入内煮面吃早餐，进厨房发现有当地野生小鱼，与老板沟通也顺便把它消灭掉。骑行到神龙顶大门遇到邻居武胜的五名骑友，我们都拿出队照像记念此行标志性目的地神龙架顶。到顶就意味着我们苦从甘来，马上会顺河而行到达昭君镇。神龙架G209公路全部是顺河而行，河谷陡险，横断面多呈“v”形，坡降大，水流急。神龙架内公路积水多，路况复杂，长下坡，建议到神龙顶后穿保暖外套，并注意下半身防湿保温。出了神龙架林区，空气就会感觉二重天，也要注意防尘。今天无雨还有太阳，我们十人在愉快体验中在下午三点半就完成了104公里骑行到达目的地。
D6：昭君镇到秭归县。今天，天放晴。但到峡口镇旁山体滑坡严重，只能从江中乘坐快艇，车放鱼船上通行。还有一座桥断，只能扛着单车从小道通过。到香溪镇渡口乘坐船过长江到郭家坝镇吃午饭，向秭归县进发，这段隧道多，风大，注意开灯结伴慢行。到达秭归县路旁有一美利达专卖店，下车修车更换后变速，其他骑友一真等到我们晚7点半才吃晚饭。今天骑行虽诸多不顺，但在二位名古人的故乡穿越，穿越时空与他们对话。昭君早已远嫁塞外成仙驾游而去，现在的人还利用她古四大美女的余气造势打造美女文化遗产，过昭君村正看到忙碍的工人正在做昭君文化广场，问路旁一志愿者，能确定她是此生？答曰县志有记载。屈原投江自尽，体现了他忧国忧民的情怀和怀才不遇的尴尬境地，也很能说明一个人如浪漫情怀太浓厚，多半以悲剧结束人生。
D7：秭归县过三峡大坝到宜昌。按计划早上6点之前起床去参观屈原故里，到公园入口有一黑脸大汉把守查看身份证件，因我们不是本地人需8点后买票进，高兴而来，败兴而归。上午乘车观赏世界第二大坝一一三峡大坝，到这里只要你是中国人只缴35元的车费就可以入内参观它的真容。今天也是我们运气好，还看到了泄洪闸放流。上午十一点半骑行出发，由于坡度大，山洞多，晚上六时才到达早出发的炭总、电瓶哥找好住宿地。今天骑行了70公里。
D8：下午16点七位骑友从宜昌乘动车返潼，其它骑友从宜昌骑行回潼，这次骑行结束。
三、几点建议
一是骑行时机不合时宜。十月是神龙架景区雨季，山体滑坡事故频发，存在很大的安全隐患。建议以后雨季不去骑行长途。
二是骑行要量力而行。这次神龙架骑行经过：道（武当山道教）一一野（野人、野生动植物、山野）一一古（王昭君、屈原）一一巨（三峡工程）。地域广，人文自然景观优美丰富，山高水远林密，这些造成人类活动少，骑行难度大。每个人要根据自己的综合实力进行合理安排出行方式。人多骑行，最好有伴随保障车。
三是骑行要少数服从多数骑友意见。远距离骑行是有人招集，自愿参加活动，为了照顾大多数，要相互理解，相互关照。

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图

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图二

左将军大人

牛

高手

太厉害了，佩服{:mocs_57:}

窗边的大豆豆

{:mocs_9:}羡慕

卖煤炭的

骑过山，骑过水，骑过天涯路