重庆市郊铁路，铜梁30分，合川只需25分钟。潼南要规划？？

7882799

重庆市郊铁路年内动工 铜梁30分钟到主城 来源： 重庆晚报
　　铜梁至璧山市郊铁路全长38公里，沿线共设5个站点，设计时速为140公里

　　重庆晨报讯 （记者刘敏）撤县设区，让铜梁站在新的发展起点上。昨日，铜梁区区长唐川在“畅想长江经济带系列访谈”时透露，今年内，铜梁至璧山市郊铁路控制工程将动工，规划中的西环铁路线也在有序推进，从而解决铜梁境内无铁路交通的“短板”。
　　唐川介绍，近年来，随着渝遂、渝蓉高速公路建成通车，三环高速公路铜合段今年底通车，铜永高速公路明年通车，全区境内已有了10个高速公路下道口，交通优势在整个渝西片区十分明显。
　　他透露，为解决铜梁境内没有铁路交通短板，今年内，规划中的铜梁—璧山市郊铁路控制性工程将动工开建，届时，铜梁到主城坐市郊列车，30分钟可达。
　　铜梁——璧山市郊铁路全长38公里，在大学城尖顶坡与轨道交通1号线接驳。根据初步规划，从铜梁到璧山沿线设有5个站点，分别为铜梁枢纽站、铜梁工业园区站、铜梁境内预留一站点、璧山大路站、璧山站。设计时速为140公里。
　　铜梁——璧山市郊铁路为客货共线铁路，除了客运线与1号线接驳外，货运支线将在沙坪坝土主与兰渝铁路、渝遂铁路形成有效连接，从而实现客货运输送。
　　唐川表示，除了铜梁—璧山市郊铁路外，境内还将有规划中的西环线铁路（走向为主城—合川—铜梁—大足—永川—主城。其中，主城—合川—铜梁—大足为新建路段，大足—永川—主城段利用既有成渝铁路通道）穿过。目前这条铁路有序推进，北碚至合川段线路已确定，节点工程年底前也将动工建设。

重庆市郊铁路渝合段本月底开工

　　建成后从龙头寺火车站到合川只需约25分钟

　　昨日重庆晚报记者从市政府公众信息网上获悉，市郊铁路渝合段近期将开工建设。合川区交委称，建设方案已落定，目前施工方已进场作最后准备，预计本月底正式开工。

　　合川区交委介绍，按照计划，首期建设路线全长66公里，起于北碚止于合川渭沱镇，主要路线控制点为合川区土场镇、草街镇、钓鱼城、思居虎头寨、花滩新城、渭沱镇黄泥坝等，计划2018年建成投用。“属于客、货运专线，客运主线站设在合川花滩新城，货运主线站在渭沱镇黄泥坝。”合川区交委相关负责人介绍，渭沱镇是该区新兴工业镇。

　　以往市民乘坐快速列车或动车前往合川，需提前抢票，今后不用这么赶了。“市郊铁路渝合段修好后，快车就像轻轨和地铁一样，专通专达合川方向。”合川区交委相关负责人介绍。

　　据悉，这趟快车最快时速160公里，从龙头寺火车站出发，抵达合川只需25分钟左右，定点上车、定点报站、定时发班，不过具体规划还在拟定。

　　据了解，不仅合川要开行城际专线快轨，长寿、江津、潼南等区县也在规划当中。

贵重

[s:322][s:322]

紫ˇ萱

呵呵呵 最后一句话亮了 真不知猴年马月才动工

春天里

重庆的轻轨车上现在都有壁山站，只是暂时还没开通，以后开通了去重庆就更近了。

霸气勿漏

　据了解，不仅合川要开行城际专线快轨，长寿、江津、潼南等区县也在规划当中。等的就是这个

老·董

坐等规划结果。。想想嘛，都到铜梁了，潼南还远吗

jiushibuman

对城际铁路的定义进行明确，城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群，旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷、高密度客运专线铁路。城际铁路是连接相邻城市或城市群的客运专线铁路，包含了距离的概念，其线路长度一般介于50公里-200公里之间。在此距离范围以外的铁路，短距离的一般属于市域或市郊铁路，长距离的则一般属于干线铁路。

zhangshi

可以规划，毕竟是直辖市区，给全国谱写样板工程

秋雨

看到最后一排字激动了

zhangshi

看不懂，都是一圈，为何把潼南放在边上，政府怎么规划的，人家西藏那边公路没车去还不是照样规划。非的把一圈留一块放在这里不管，居心何在。