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楼主: 远方的人
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[发展新步伐] 大事件

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发表于 2015-4-4 11:17:29 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
爱你不出声 发表于 2015-4-2 09:016 x8 F6 T# d) j6 }
应该要东安大桥修好过后才会修吧。

1 k' d- ~# d6 [4 K     应该及时准备资料,抓紧前期准备工作,如备案、可研报告审批、初步设计等、甚至施工招标。一旦东安大桥通行,即进入施工阶段。
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发表于 2015-4-4 18:06:06 | 显示全部楼层 IP:重庆
{:soso_e142:}
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发表于 2015-4-4 18:59:34 | 显示全部楼层 IP:西藏拉萨
新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一级河漫滩五金坝上,江南立交位于南岸原立交旧址。
( ]" s6 s- `# S+ B, k, N    目前,新建涪江大桥拟定了两个桥型方案。即:单塔背扭式双索面斜拉桥、多跨连续刚构桥。两个桥型方案均采用双向六车道一级公路标准,兼有城市桥梁功能,桥设计车速60公里/小时,桥梁行车道双向宽度 2×3×3.75=22.5米,方案一中央分隔带宽度采用城市标准1.0米,方案二中央分隔带采用2.0米宽的公路桥标准,两侧路缘带宽度2×2×0.5=2.0米,双侧人行道宽度2×3.0=6.0米,桥面全宽34米。
) S4 z7 C' W& Z$ ^* N5 Q
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发表于 2015-4-4 21:15:41 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
z771829762 发表于 2015-4-4 18:59
- Q3 ~+ V, K/ y  N; p1 [新建涪江大桥全长580米,由主桥、引桥、江南互通式立交改造工程组成。主桥位于涪江主河床一侧,引桥位于一 ...

! n6 \, M( |8 P& s2 q    2个方案都不错,抓紧实施吧。
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发表于 2015-4-5 09:34:47 | 显示全部楼层 IP:重庆
重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。
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发表于 2015-4-5 09:37:35 | 显示全部楼层 IP:重庆
我舍能佛 发表于 2015-4-2 21:31- e( ~6 {3 |! `" [
想法不错,但你看看目前涪江大桥南北两端的情况,能容下六车道吗?

4 q7 k# Y& ]8 K+ q6 U两边本来就是双向六车道啊
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发表于 2015-4-5 10:09:48 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:37
7 q# L4 J9 c/ t. l( B% D: \两边本来就是双向六车道啊

$ n/ B: v# P% m   就是,北岸6-8车道一点没问题,南岸在30米大道分流人行,上山本来也是6车道的。
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发表于 2015-4-5 10:14:32 | 显示全部楼层 IP:四川绵阳
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:34
5 I1 j' t5 d$ J2 _" _7 s' \重建期间,莲花人行桥不知要堵成啥子样子。。。。。。
- C& T) z5 m4 A/ w, y; l
   准备充分地话,1年半足够了。% u& T5 e& K9 f5 u( C& J2 J* A. |4 I
  笔者所在地,2个大桥封闭加宽,分别都只用了7-8个月,另外一个桥,规模比潼南这个桥稍微小点,封闭施工重建,至今9个月,要求8月份必须通车(也就是整个工期12-13个月)。
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发表于 2015-4-5 10:29:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
左将军大人 发表于 2015-4-5 09:37# f0 o" P. q; `2 H0 ?4 ~; \% P6 S
两边本来就是双向六车道啊

; ]/ r" A: e# z六车道江北这边无问题,南桥头到凉风垭的街道窄了,又无法拓宽。关键在南桥头那座“立交”如何科学设计。
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发表于 2015-4-7 18:19:52 | 显示全部楼层 IP:重庆
: P. G: w- K  J0 q$ R) L- y$ I
早该重建了。. l* S' e( c& Q: I; A! i
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