成渝客专国庆通车 5月动车上线调试 重庆至成都1小时左右

紫苏

成渝客专国庆通车 5月动车上线调试 重庆至成都1小时左右

2015-01-06 09:24    来源：华龙网

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登录/注册后可看大图     正在建设中的成渝客专客运站。记者 蒋霞曦 摄                                 登录/注册后可看大图     客运站内部已经开始铺设地面。记者 蒋霞曦 摄                                 登录/注册后可看大图     站台基本搭建完成，正在装修中。记者 蒋霞曦 摄     华龙网1月5日20时40分讯（记者 刘艳）成渝客专（成渝高铁）计划于国庆通车运营！今（5）日，记者从重庆市交委了解到，按照中国铁路总公司部署要求，市民期盼已久的成渝客专，终于将在今年3月进行静态验收、5月动车上线联调联试，并于国庆当天通车投用。重庆、成都这两个城市间的时间将缩短到1小时左右。     铺轨完成超8成 站房本月底完成装修     作为继成渝铁路、成遂渝铁路（成渝动车行驶线路）之后连接成渝两地的第3条铁路，成渝客专项目，是川渝两地间真正意义上的第一条高速铁路。     5日，记者在成渝客专璧山站看到，站房主体工程已完工，正在进行内外装修。成渝客专公司副指挥长任赛星介绍，成渝客专全线的铺轨工作已完成超80%，站前主体工程中除重庆枢纽北联络线相关工程由于受征地拆迁影响尚未完工外，其余工程均已完工并进入收尾施工阶段。     此外，站后工程中，全线9座新建车站站房全部主体完工，进入装修阶段，预计本月底也将全部装修完成。     5月动车上线调试 10月开进重庆北站     “按照中国铁路总公司部署要求，成渝客专将在今年3月进行静态验收、5月动车上线联调联试。”任赛星介绍，成渝客运专线，全长308公里，比505公里长的老成渝铁路线缩短了近200公里路程，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。全线新建桥梁309座、隧道38座，桥隧占比66.3%。设计时速250公里/小时。     成渝客专西起成都东站，后自西向东依次途经站点为，四川境内的简阳南站、资阳北站、资中北站、内江北站、隆昌北站，重庆境内的荣昌北站、大足站、永川东站、璧山站、沙坪坝站、重庆站（菜园坝）；或经璧山站到达重庆北站。     值得一提的是，成渝客专进入重庆境内，在驶出璧山站后，有两条线路可行：分别是经北联络线进入重庆北站，和经西联络线进入重庆站（往沙坪坝、菜园坝方向）。     重庆市交委表示，因成渝客专今年10月开通时，沙坪坝站、菜园坝站未建好，将先开通成都东站至重庆北站。待沙坪坝站、菜园坝站建好后，成渝客专不同的车次将分别开通到菜园坝站（经沙坪坝）和重庆北站。     成渝两地车程缩短至1小时左右 将开行快慢车     成渝客专建成通车后，重庆、成都这两个城市间的时间将缩短到1小时左右，较现有的成渝动车组还要快1个小时，从而真正构建起成渝1小时经济圈。     同时，成都发往上海等地的动车经成渝客专出川，沪汉蓉大通道上的全程用时也将相应缩短。此外，荣昌、永川、璧山与主城的距离也将分别缩短至25分钟、15分钟和10分钟内。     按照设计，成渝客专以城际客流为主，建成后将根据客流情况适时采用公交化运行。所谓公交化运行，即列车发车班次间隔为几分钟一班，并开行快车和慢车，快车大站停靠，慢车则站站停，乘客基本可实现“随到随走”。     【才能：李静】原标题：成渝客专国庆通车 5月动车上线调试 重庆至成都1小时左右