我市高速路将变“三环十二射七联线” 重庆-广安江津-习水都要通高速

西部大道 · 发表于 2014-2-13 13:06:35

本帖最后由西部大道于 2014-2-13 13:48 编辑

市交委答复南渝泸高速公路建设问题.jpg

这个应该是大足的朋友咨询的吧。市交委的朋友辛苦了，大年三十的还是回复市民关心的问题。

西部大道 · 发表于 2014-2-13 13:14:32

记得四川方面说的南渝（潼）泸高速公路是成渝经济区专项规划中的一条重要线路。成渝经济区规划是国家的规划。说这是一条地方高速公路，意思是没进入到国高网。但是，重庆市规划的好多高速公路也不一定都进到了国高网。已经开工建设或建成的高速公路好象都是收费性质的，都是贷款或市场投资修建的，都要收回投资的。而南潼泸这条高速公路，正如市交委说的是加强川渝交通联系的便捷大通道，确实是穿越四川盆地中部地区最便捷的南北干线，会经过此线路通行不仅是南潼泸高速沿线地区，更是川渝周边省市通过南充及泸州两大节点南北通行的最便捷的通道，其效益远非其他旁路可比，市场投资应该不成问题？问题应该是有关方面如何切实行动启动程序加快步伐吧。

西部大道 · 发表于 2014-2-13 13:18:32

本帖最后由西部大道于 2014-2-13 13:32 编辑

重庆其他进入了国高网的线路，其实也是重庆自己先规划确定了近期开工的线路然后积极向国家争取进入的，而并非国家主动规划的。对于地方争取进入国高网的线路也是事在人为，你如何主张如何取舍，最终恐怕还是尊重了地方ZF的意见。

西部大道 · 发表于 2014-2-13 13:26:06

本帖最后由西部大道于 2014-2-13 13:44 编辑

进入了国高网的高速公路还是收费公路，不管谁抽投资结果都是一样的-通过收费收回投资。而建设时序则是地政府确定的。涉及潼南的几条高速公路，川渝两省市貌似都早已规划了的，但是都没有在正式文件中纳入十二五开工的项目，明显，对不经过主城或所谓的区域中心城市的线路貌似被押后了，特别是对南潼泸，不少重庆网友也持轻视态度认为是要削弱某些区县交通优势的乱吼，这对渝西边沿三区县是不公平的。以潼南为例，既是重庆深入成渝经济区腹地中心的桥头堡地区，从这里出入重庆虽然不到主城或其它所谓区域中心城市难道就不是重庆的高速公路吗？以潼南这么好的先天条件难道就不该有这样的线路来推潼南的发展吗？潼南发展了难道不是重庆发展了吗？增强了潼南的实力难道不是增强重庆的实力吗？……

南渝泸高速的流量再孬也比合铜大永这段三环高速大很多吧？那些路都有投资来而南渝泸不可能没投资来吧。

不过，潼南人民还是要感谢市交委的朋友们，为潼南交通是费了心血出了大力的，我们理解他们，有些事也不是他们说了就能着的。

duhm · 发表于 2014-2-13 13:32:46

潼南经合川到两江新区的高速也很重要，可以提升潼南的产业地位，为未来的发展垫定更好的基础，可以综合围绕两江新区布局的大型产业进行更加紧密配套！

西部大道 · 发表于 2014-2-13 13:37:48

本帖最后由西部大道于 2014-2-13 13:40 编辑

duhm 发表于 2014-2-13 13:323 r S& h9 U/ [- e
潼南经合川到两江新区的高速也很重要，可以提升潼南的产业地位，为未来的发展垫定更好的基础，可以综合围绕 ...

是也很重要，基本上属于市内路网。对潼南而言，南渝泸才是对外大大交通，影响更宽更远。潼南到主城，最重要的是市郊快轨（公交化铁路）和不收费的快速路（一级以上的干道）。

大明未泱 · 发表于 2014-2-13 13:38:40

hony0305 发表于 2014-2-13 11:21) _; r; o" q; C" L3 c
楼主真会想

这个不是想的，有出处的额

小桥流水 · 发表于 2014-2-13 22:51:32

:lol

西部大道 · 发表于 2014-2-15 04:02:45

“大力争取把潼南列入北安高速、都市快轨、市域铁路市级规划。”
4 V) B" w/ y1 L. b. @ 这是本人今天在潼南报电子版上看到的蹇县长的政府工作报告中说的，感觉很不错，为打造潼南的交通优势，造福一方百姓子孙后代，潼南加油！

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